Quali tipi di nastri trasportatori esistono?
I nastri trasportatori sono classificati in base alle loro forme di sezione trasversale: nastri piatti, nastri a V, nastri multi-segmento, nastri rotondi e nastri sincroni.
1. La forma della sezione trasversale della cinghia piatta è rettangolare, e la superficie inferiore è la superficie di lavoro, adatta a varie forme di trasmissione. La trasmissione a cinghia piatta è principalmente utilizzata per la trasmissione a lunga distanza con due assi paralleli e lo stesso sterzo. I requisiti per l'equilibrio dei due assi sono relativamente elevati, altrimenti ilnastro trasportatoreLa cintura devia quando ruota. La più comune nelle fabbriche è la catena di assemblaggio a nastri.
2. La forma della sezione trasversale della cinghia a V è trapezoideale e la superficie di lavoro è composta da due lati. A causa della sua ampia superficie di contatto di lavoro, in condizioni di stessa tensione e coefficiente di attrito, la forza di attrito generata dalla cinghia a V è maggiore rispetto a quella della cinghia piatta. Il nastro a V ha una forte capacità di trasmissione e una struttura compatta, ed è utilizzato principalmente per la trasmissione aperta, come il nastro trasportatore di motori.
3. La cintura multisegmento è una cintura piatta con diverse sporgenze longitudinali a forma di cuneo. Combina i vantaggi di una cinghia piatta e di una cinghia a V, ed è utilizzata principalmente in trasmissioni ad alta potenza con struttura compatta.
4. La forma della sezione trasversale della cintura rotonda è circolare. Viene utilizzato solo per trasmissioni a bassa velocità e bassa potenza. Il suo vantaggio è che può impedire al nastro trasportatore di muoversi lateralmente su entrambi i lati e ha una buona fissazione.
5. Cinghia di distribuzione. Ci sono denti di una certa forma sulla circonferenza interna della cinghia sincrona, che si collegano alla carrucola per realizzare la trasmissione. Presenta le caratteristiche di trasmissione a cinghia e trasmissione a catena.
1. La forma della sezione trasversale della cinghia piatta è rettangolare, e la superficie inferiore è la superficie di lavoro, adatta a varie forme di trasmissione. La trasmissione a cinghia piatta è principalmente utilizzata per la trasmissione a lunga distanza con due assi paralleli e lo stesso sterzo. I requisiti per l'equilibrio dei due assi sono relativamente elevati, altrimenti ilnastro trasportatoreLa cintura devia quando ruota. La più comune nelle fabbriche è la catena di assemblaggio a nastri.
2. La forma della sezione trasversale della cinghia a V è trapezoideale e la superficie di lavoro è composta da due lati. A causa della sua ampia superficie di contatto di lavoro, in condizioni di stessa tensione e coefficiente di attrito, la forza di attrito generata dalla cinghia a V è maggiore rispetto a quella della cinghia piatta. Il nastro a V ha una forte capacità di trasmissione e una struttura compatta, ed è utilizzato principalmente per la trasmissione aperta, come il nastro trasportatore di motori.
3. La cintura multisegmento è una cintura piatta con diverse sporgenze longitudinali a forma di cuneo. Combina i vantaggi di una cinghia piatta e di una cinghia a V, ed è utilizzata principalmente in trasmissioni ad alta potenza con struttura compatta.
4. La forma della sezione trasversale della cintura rotonda è circolare. Viene utilizzato solo per trasmissioni a bassa velocità e bassa potenza. Il suo vantaggio è che può impedire al nastro trasportatore di muoversi lateralmente su entrambi i lati e ha una buona fissazione.
5. Cinghia di distribuzione. Ci sono denti di una certa forma sulla circonferenza interna della cinghia sincrona, che si collegano alla carrucola per realizzare la trasmissione. Presenta le caratteristiche di trasmissione a cinghia e trasmissione a catena.